車種名

ゴムロープ(センターキャリアキット補修部品)

ゴムロープ(センターキャリアキット補修部品)

CT125(JA55)用センターキャリアおよびC125(JA48、JA58)用センターキャリアキット補修部品

価格(税込) 550 円 詳しくはこちら

アルミサイドバッグサポート

アルミサイドバッグサポート

【2022年6月発売予定】

サイドバッグを安全に装着できる“アルミサイドバッグサポート”

対象車両
:CT125(JA55-1000001~)

価格(税込) 10,780 円 詳しくはこちら

コンパクトクールキット(3フィン/ブレードホース#4)

コンパクトクールキット(3フィン/ブレードホース#4)

【2022年5月発売予定】

シリンダーヘッド上部にブラケットを装着し、オイルクーラー本体を固定します。オイルクーラーへのオイル取出しは、SP武川製4V+Rボアアップシリンダーにあるオイル取出しボスを使用します。

※本製品を装着するには、SP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181cc、SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。。

価格(税込) 44,000 円 詳しくはこちら

コンパクトクールキット(4フィン/ブレードホース#4)

コンパクトクールキット(4フィン/ブレードホース#4)

【2022年5月発売予定】

シリンダーヘッド上部にブラケットを装着し、オイルクーラー本体を固定します。オイルクーラーへのオイル取出しは、SP武川製4V+Rボアアップシリンダーにあるオイル取出しボスを使用します。

※本製品を装着するには、SP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181cc、SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。

価格(税込) 46,200 円 詳しくはこちら

コンパクトクールキット(3フィン/スリムラインホース)

コンパクトクールキット(3フィン/スリムラインホース)

【2022年5月発売予定】

シリンダーヘッド上部にブラケットを装着し、オイルクーラー本体を固定します。オイルクーラーへのオイル取出しは、SP武川製4V+Rボアアップシリンダーにあるオイル取出しボスを使用します。

※本製品を装着するには、SP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181cc、SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。

価格(税込) 34,100 円 詳しくはこちら

コンパクトクールキット(4フィン/スリムラインホース)

コンパクトクールキット(4フィン/スリムラインホース)

【2022年5月発売予定】

シリンダーヘッド上部にブラケットを装着し、オイルクーラー本体を固定します。オイルクーラーへのオイル取出しは、SP武川製4V+Rボアアップシリンダーにあるオイル取出しボスを使用します。

※本製品を装着するには、SP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181cc、SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。

価格(税込) 36,300 円 詳しくはこちら

コンパクトクールキット(3フィン/ラバーホース)

コンパクトクールキット(3フィン/ラバーホース)

【2022年5月発売予定】

シリンダーヘッド上部にブラケットを装着し、オイルクーラー本体を固定します。オイルクーラーへのオイル取出しは、SP武川製4V+Rボアアップシリンダーにあるオイル取出しボスを使用します。

※本製品を装着するには、SP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181cc、SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。

価格(税込) 30,800 円 詳しくはこちら

コンパクトクールキット(4フィン/ラバーホース)

コンパクトクールキット(4フィン/ラバーホース)

【2022年5月発売予定】

シリンダーヘッド上部にブラケットを装着し、オイルクーラー本体を固定します。オイルクーラーへのオイル取出しは、SP武川製4V+Rボアアップシリンダーにあるオイル取出しボスを使用します。

※本製品を装着するには、SP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181cc、SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。

価格(税込) 33,000 円 詳しくはこちら

エアフィルターキット

エアフィルターキット

【2022年5月発売予定】

吸入効率を高め、ノーマルエンジン、カスタムエンジンのどちらのエンジン仕様であっても出力性能が向上します。

価格(税込) 4,070 円 詳しくはこちら

マニホールドセット

マニホールドセット

【2022年5月発売予定】

純正車両に装着するだけで出力性能が向上する“マニホールドセット”
純正車両(ノーマルエンジン/ノーマルマフラー)、及びノーマルエンジンにSP武川製マフラーを装着した場合、本製品に変更してもインジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。

価格(税込) 16,500 円 詳しくはこちら

スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(シルバー)(ビッグスロットルボディー)

スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(シルバー)(ビッグスロットルボディー)

【2022年5月発売予定】

スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)
1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現しました!!

価格(税込) 251,900 円 詳しくはこちら

ハイパーSステージボアアップキット181cc

ハイパーSステージボアアップキット181cc

【2022年5月発売予定】

Sステージ181ccは、スープアップにより大排気量化し、高出力化を実現するボアアップキットです。
更にSP武川製“ビッグスロットルボディー”を採用することで、ノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能を実現します。

対象車両
CT125(JA55-1000001〜)

価格(税込) 153,120 円 詳しくはこちら

ハイパーeステージボアアップキット143cc

ハイパーeステージボアアップキット143cc

【2022年5月発売予定】

eステージ143ccはリーズナブルな価格で、排気量アップと出力アップをお楽しみいただけるライトボアアップキットです。
更にSP武川製“ビッグスロットルボディー”を採用することで、ノーマルエンジンには無い、トルクフルな出力性能を実現します。

対象車両
CT125(JA55-1000001〜)

価格(税込) 135,850 円 詳しくはこちら

ハイパーチューニングセット(ビッグスロットルボディー)

ハイパーチューニングセット(ビッグスロットルボディー)

【2022年5月発売予定】

排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、出力アップが可能になる “ハイパーチューニングセット”に、更にSP武川製“ビッグスロットルボディー”を採用。

価格(税込) 130,900 円 詳しくはこちら

レッグバンパー&シールドキット(GREEN)

レッグバンパー&シールドキット(GREEN)

Φ25.4スチール製パイプを採用した強固なサイドバンパーです。

価格(税込) 36,080 円 詳しくはこちら

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