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本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(弊社製含む)の同時装着が出来ません。ダウンマフラー装着車が対象となります。

ノーマルエアクリーナーボックス車、弊社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。

オイルキャッチタンク(サイドカバータイプ)
往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。
タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
※弊社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。

タンク容量:550cc

クリアブラックホース
耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。