視認性に優れ、省電力化を実現するLEDヘッドライトに新構造を採用
バルブのファンレス化とコントローラー内蔵により、コンパクトを実現!!
安心の1年保証付き

詳細

■バルブの交換とほぼ同じ簡単作業で取付け可能!!
ノーマルバルブを外す→LEDバルブを取付ける→コードをつなぐ簡単作業。面倒な配線加工は必要ありません。
※ラバーブーツやヘッドライトユニット等に一部加工の必要な車両があります。

■CREE社製とPHILIPS社製の高性能LEDチップを採用
Lo側にCREE社、Hi側にPHILIPS社の最新小型LEDチップを採用し、最大約2000LM(公称値)と非常に高輝度ながら、最大消費電力約22Wという省電力を誇ります。

■発光部に新構造を採用
発光部に新構造を採用することで、H4ハロゲンバルブに近い光軸を得ることが出来ます。

■ファンレス化とコントローラー内蔵により、コンパクト化を実現!!
マイクロヒートパイプを採用することで、ファンレス化が可能になりました。更にLEDコントローラーをバルブ本体に内蔵し、大幅なコンパクト化を実現しました。

■温度センサーを組込み電力制御を行うことでLEDチップの過熱を防止
LEDバルブ本体には温度センサーが組み込まれており、温度が上昇するとLEDへ供給する電力を制限し、LEDチップの過熱を防止します。

■安心の1年保証付き

左:ノーマル 右:LED

弊社製同時装着可能パーツ
各種メーター
インジェクションコンローラー
ヘッドライトコントローラー

イエロー系(濃)

カラーフィルムにより照射光色の変更が可能
付属のカラーフィルムを照射部に貼付けることで、照射光をイエローやブルーに変更することが出来ます。(クリア以外の照射光は競技専用となります。)

付属フィルム
:イエロー系2種(濃・淡 各1枚)
:ブルー系2種(濃・淡 各1枚)

ブルー系(濃)

注意事項
H4及びHS1ヘッドライトバルブ車であってもヘッドライトケース形状等により、取付け出来ない車両があります。詳細図をご確認下さい。

AC12V(交流)灯火車両 (GROM/MSX125・クロスカブ) 等、灯火類が直流ではない車両に装着すると破損します。

装着する際に配線加工等は必要ありませんが、ラバーブーツやヘッドライトユニット等に 一部加工の必要な車両があります。
(上記確認済みの一部車両も含みます)
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