車種名

スーパーヘッド4V+Rヘッドキット、シリンダーキット、カムシャフトがセットになっております。

排気量:187cc ボア径:67mm 圧縮比:11.7:1
付属カムシャフト:20/25D

対象
:YXエンジン/GPXエンジン
(1P60-FMJ,1P60-5FMJ,ZS1P50YMJ)

装着可能エンジンにつきましては、下記“YX/GPXエンジン装着について”をご確認下さい。

商品コード: 01-05-8049

スーパーヘッド4V+Rスカット187ccボアアップキット

販売価格(税込) 163,620 円
ポイント: 7575 Pt
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スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)

インテークバルブに2本、エキゾーストバルブに2本を備える4バルブ化によりバルブカーテン面積を大きくし、吸排気効率を高めております。
4バルブ化に伴う適切なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルシリンダーヘッド形状により、高出力と高回転域での持続性のある出力特性を可能としました。又、スーパーヘッド+Rで定評のあるアルミローラーロッカーアーム、オートデコンプレッションカムシャフトも採用されたクオリティーの高いシリンダーヘッドです。

バルブ径
インテークバルブ径:23

シリンダー/ピストン

スカットシリンダー(特許取得構造)
クランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで187ccに排気量アップ出来ます。
シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。
弊社製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。

ピストン
燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。スーパーヘッド4V+Rの性能を最大限に

YX/GPXエンジン装着について

1P60-FMJ,1P60-5FMJ,ZS1P50YMJなど、その他カワサキヘッドタイプの同系列エンジンに搭載可能ですが、これらのエンジンには多様な派生機種が存在する為、購入の際には該当エンジンのスペックをご確認下さい。
弊社では1P60-FMJ,1P60-5FMJ,ZS1P50YMJのみ装着が確認されています。それ以外のエンジンにつきましては、自己責任で行って下さい。
又、該当YX/GPXエンジン以外の仕様、詳細につきましては弊社ではお答え出来ません。予めご了承下さい。

出力グラフとオプショナルパーツはこちら

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