伸び側の減衰力を強化し、路面への追従性を高め、スポーツ走行でも十分にお楽しみ頂けます。容量の増加と剛性の向上を図り、シリンダー外径をノーマルのφ23からφ38、ロッド径をノーマルのφ10からφ14に変更しています。更に5段階のカム式スプリング調整機構も装備しました。
リアショック長:ノーマルと同寸の310mm
ボディー:クロムメッキ / スプリングレッド塗装
スプリングプリロードアジャストレンチ付属。
対象車両
:Dio110(JF31-1000001〜)
:Dio110(JF58-1000001〜)
車種名 > HONDA > 51cc-125cc > Dio110 > Dio110(JF31)
車種名 > HONDA > 51cc-125cc > Dio110
車種名 > HONDA > 51cc-125cc > Dio110 > Dio110(JF58)
車種名 > HONDA > 51cc-125cc > Dio110 > Dio110(2BJ-JF58)