カートの中

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カートの中

自分で簡単に組付け出来るストリート走行に人気のライトボアアップキットです。
Sステージecoはレギュラーガソリンの使用が可能です。
88cc　ボア径52mm　圧縮比10.5:1
シリンダー:Hシリンダー
付属カムシャフト:スポーツカムシャフト

対象車両
:モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)
:モンキーBAJA(Z50J-1700001〜)
:CRF50F(AE03-1400001〜)
:XR50R(AE03-1000001〜)
:MAGNA50(AC13-1000010〜)
:CD50(CD50-1500001〜)
:CL50(CD50-4000001〜)
:Benly50S(CD50-2200005〜)
:12V DAX50(AB26-1000001〜)
:JAZZ(AC09-1000030〜)
:スーパーカブ50(C.D.I.点火車)
但し、C50-8000026〜8985028の車両、インジェクション車は除く(C50-9000001〜9499999/C50-0200001〜0999999
C50-2100001〜2299999/AA01-1000001〜1699999)
:リトルカブ　インジェクション車は除く　
(C50-4300001〜/AA01-3000001〜3999999)
:ジョルカブ(AF53-1000001〜)

詳細

Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
Sステージeco
従来のスタンダードの圧縮比は11.5:1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5:1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことが出来ます。

スーパースポーツカムシャフト付属:ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。

Φ52Hシリンダー

ボア径52mm
φ52Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。弊社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
Φ52Hシリンダー:M5温度センサー　

注意事項

ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。

グラフデータはこちら

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